新入荷 再入荷

2008 Ducati 1098 SHEDX Race — Gasoline Motor Co.,Amazon.co.jp: ウインドシールド フロントガラスウインド,ドゥカティ848-1098 用テルミニョーニカーボンレーシング,1198, 1198S, 1098, 1098S, 848 フロントシート Corbin,Akrapovic Full Exhaust S-D10EFT2T-ZC for Ducati 1098 in Exhaust,短期間値下げします。ミニモト製ダックス＆シャリー　強化インナーフォーク。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ドラックスペシャリティ　ダウンサス。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。CT125 SPタケガワローダウンリアショックアブソーバー06-04-0163。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。ショベルヘッド　4速フレーム　リアサス。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。サラリーマン様　シグナスX/SR(SE44J)-2型-3型。峠、サーキットでバンバン使ってました。ホンダ純正モンキーフロントクッション一式。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。RPM コラボ フロントフォーク シグナス bws125。シールはテクニクスさんの物を使ってます。YSS 製リアサスペンション　350mm。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。YAMAHA純正　マグザム　リアサス。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。NTB ゼファー400 フロントフォークオイル シール ダストシール オイル。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。当時物 マルホランド 350mm リアサス 細巻 カワサキ Z系 KZ1000等。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。ハーレー ローダウンサス / ロープロファイル ツーリング。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ホーネット他　サスペンション。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。シャリー フォーク アウター。面倒なのでバラ売り考えてないです。'22年Z900RS純正フロントフォークセット。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。モンキー/ゴリラ ローダウンリアショック240mm×2本 イエロー。そのまま使える状態かとは思います。SR400 OH済　オーリンズリアサス320mm オマケ付。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）